la pinta de christophe colomb
sous son commandement environ 25 000 mille marins. La Niña (littéralement « la fillette »)[Note 1] est une des deux caravelles[Note 2] de la première expédition de Christophe Colomb en Amérique, avec la Pinta et la caraque Santa Maria sur laquelle se trouvait Colomb le chef de l'expédition. Présentation des selon les recommandations des projets correspondants. Le préfacier de l'édition française (note) du Journal de Christophe Colomb évoque la gaillardise des marins. Christophe Colomb lui-même prend le commandement de la Niña pour le voyage de retour avec la Pinta[Note 6]. MARIA", Colomb embarqua à bord de la NINA, qui parcourut Les deux navigateurs se retrouvent le 15 mars à Palos. L’expédition de Christophe Colomb s’est déroulée en 1492, et c’est à bord de la caraque (grand navire) Santa María, accompagnée des caravelles (petits voiliers) (la Pinta et la Niña), qu’il entame la première traversée de l’océan Atlantique entre le Nouveau Monde (l’Amérique) et l’Europe. La dernière modification de cette page a été faite le 12 février 2020 à 15:03. Il est ainsi possible de la visiter[3], pour la somme de 2,00€. Les trois navires découvrent la première route aller-retour entre le Nouveau Monde et l'Europe[Note 3]. Ensemble, elles découvrent la première route aller-retour entre le Nouveau Monde et l'Europe. La location pour l'expédition de Colomb est payée par le conseil de Palos. commandée par Martin Alonso Pinzon. La Niña (littéralement « la fillette ») est une des deux caravelles de la première expédition de Christophe Colomb en Amérique, avec la Pinta et la caraque Santa Maria sur laquelle se trouvait Colomb le chef de l'expédition. Ensemble, elles découvrent la première route aller-retour entre le Nouveau Monde et l'… tonneaux; elle mesurait 30 m de long, et 8 m de large; son "Nao", navire plus robuste mais moins rapide. Christophe Colomb soupçonne les propriétaires Gomez Rascon et Cristóbal Quintero, à qui elle a été louée et qui ont embarqué, de l'avoir sabotée pour stopper une expédition jugée trop risquée[1],[2]. La Pinta, cest-à-dire la « Maquillée » (celle qui est maquillée), est l'une des deux caravellesNote 1 de la première expédition de Christophe Colomb en Amérique, avec la Niña, accompagnant la caraque Santa Maria Note 2 sur laquelle est monté Christophe Colomb. Son équipage comprenait 39 hommes. La Santa Anna, surnommée La Pinta à cause des couleurs vives de sa coque, fait environ 30 mètres de long sur 8 m de large. C'est à son bord selon les recommandations des projets correspondants. caravelles de Christophe Colomb. Elle était commandée par Vincente Yànez Pinzon. Mue par 2 voiles carrées et une latine (186 m2 au total), elle déplace 75 tonneaux. La Pinta, c’est-à-dire la « Maquillée » (celle qui est maquillée), est l'une des deux caravelles[Note 1] de la première expédition de Christophe Colomb en Amérique, avec la Niña, accompagnant la caraque Santa Maria [Note 2] sur laquelle est monté Christophe Colomb. Le dernier voyage connu de la Niña est celui vers la côte des Perles (Venezuela) en 1501 sous le commandement de Juan de la Cosa avec Alonso de Hojeda[1]. Peu après, à son arrivée aux îles Canaries, on doit réparer le timon qui s'est déboîté. dimensions étaient de 21,44 m de longueur, 6,44 m de largeur, sa premier nom: " LA GALLEGA" (La Galicienne), a été Sous le commandement de Martín Alonso Pinzón, elle quitte le port de Palos de la Frontera dans la nuit du 3 août 1492 avec la Niña et la Santa Maria. Pinzón qui a contracté une maladie aux Antilles meurt un mois plus tard. À 2 heures le 12 octobre 1492, c'est depuis la Pinta qu'est crié : « ¡Tierra! changé par Christophe Colomb. à 2 voiles carrées et une voile latine. Il pense que les trois bateaux de Colomb avaient des noms de femmes de petite vertu : La « Pinta » se serait appelée la « Peinte » dans le sens de la « maquillée », autrement dit la « fière putain ». Ils font escale aux Açores puis une tempête les sépare avant l'arrivée à Lisbonne de Colomb le 4 mars 1493. C.Colomb a découvert un nouveau continent qui s'appellera l'Amérique, mais il ne le sait pas. Elle comprenait 3 ancres. que le Nouveau Monde sera aperçu pour la première fois, et Les caravelles étaient protégées par un secret d'État au, La Santa Maria ne fera que l'aller, car elle sera démantelée après son, Dernière modification le 12 février 2020, à 15:03, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Niña_(navire)&oldid=167339872, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Sous le commandement du capitaine Vicente Yáñez Pinzón[Note 5], la Niña quitte le port de Palos de la Frontera, dans la nuit du 3 août 1492, avec les deux autres navires. Surnom découlant du nom de son premier propriétaire Juan Niño. qui l'équipaient au départ, furent remplacées par la suite par Les caravelles faisaient partie de la technologie protégée par un secret d'État au, Il est avéré que la caraque portait le nom de, http://www.navires-anciens.be/La_Pinta.html, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Pinta&oldid=167341310, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Pinzón rejoint Colomb le 6 janvier 1493, alors que la Niña rentre en Espagne (la Santa Maria ayant été perdue) . La Santa-María est un des trois navires ayant permis à Christophe Colomb de traverser l'océan Atlantique lors de sa première expédition en 1492. Les équipage sont équipé de … m de longueur, 7 m de largeur, jaugeait environ 75 Ses Les trois navires découvrent la première route aller-retour entre le Nouveau Monde et l' … De son vrai nom : Santa Clara (Sainte Claire)[Note 4], elle est la plus petite des trois , mais seule la Pinta est plus rapide qu'elle. jauge de 52 tonneaux et son équipage de 22 hommes. Ses dimensions sont: 22 Elle participe aux 2e et 3e voyages de Colomb[1] qui en devient propriétaire, mais doit la vendre pour raison financière à Diego Ortiz. vents de l'Atlantique. La dernière modification de cette page a été faite le 12 février 2020 à 15:39. Barry Cliffords estime que des preuves démontrent clairement qu'une épave qu'il a retrouvée avec son fils, en 2003, est en fait celle de la Santa Maria, nef utilisée par Christophe Colomb … Les voiles latines, bateau amiral ; ce n'est pas une caravelle, mais une Après la perte de la " LA SANTA Lors du premier voyage transatlantique, elle appartient à Juan Niño qui est maître sur le navire[1]. Portrait présumé de Christophe Colomb, attribué à Ridolfo del Ghirlandaio : yeux bleus, visage allongé au front haut, nez aquilin, menton orné d'une fossette, cheveux devenus blancs dès l'âge de 30 ans. Elle est construite dans le chantier naval de Palos de la Frontera et choisie par le capitaine Martín Alonso Pinzón, qui l'a louée précédemment, pour ses qualités nautiques. Elle était Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) La Pinta : C'était une caravelle des voiles carrées, plus fortes à supporter la violence des Chaque année, et selon une tradition locale, durant le mois de mars, cette reproduction est emmenée en haute mer, puis dirigée vers le port de Baiona, accompagnée de centaines de barques, afin de commémorer le retour de la Pinta des Amériques, le 3 mars 1493 : on nomme cette coutume la "Fiesta de la Arribada", la fête de l'arrivée. petite caravelle à trois mâts et à voiles latines. » par un jeune marin nommé Rodrigo de Triana, à l'approche de l'île de Guanahani, probablement San Salvador aux Bahamas. Pendant le périple, Pinzón désobéit à plusieurs reprises aux ordres de Colomb. Il pense être arrivé aux Indes et donne aux habitants le nom d' Indiens.-Les trois navires de l'expédition sont la Niña, la Pinta et la Santa Maria(celui de Christophe Colomb). La Niña (Santa Clara) était la plus commandée par Vincente Yànez Pinzon. en 1499[1]. Notamment le 21 novembre, quand la Pinta se sépare du reste de la flotte au large de Cuba , son capitaine voulant manifestement faire ses propres découvertes. tonneaux et avait un équipage de 26 hommes. La Santa Maria, la Pinta et la Niña Christophe Colomb (1451 – 1506), navigateur génois au service des monarques espagnols, part le 3 août 1492 du port de Palos, en Andalousie, à la tête de trois bateaux et quatre-vingt-sept hommes d’équipage en quête d’une nouvelle route pour les Indes orientales. La Santa Maria: La Santa Maria est un Au cours du voyage de retour, le 12 février, la Pinta se détache à nouveau ( tempête ou désir de son capitaine d'arriver le premier en Espagne ?). c'est elle qui reviendra la première en Espagne. Elle jaugeait environ 100 Elle était Elle nécessite 30 hommes d'équipage. Lors de l'escale aux Canaries[2], ses deux voiles latines sont remplacées, à la Gomera, par des voiles carrées mieux adaptées aux vents de l'Atlantique. Après la perte de la " LA SANTA MARIA", Colomb embarqua à bord de la NINA, qui parcourut sous son commandement environ 25 000 mille marins. Pinzón touche le Portugal au port de Baiona le 3 mars soit un jour avant Colomb qui a gagné Lisbonne. Une reproduction à l'identique du navire a été réalisée dans la ville de Baiona, en Galice (Espagne), où elle est aujourd'hui amarrée et mise à disposition du public. Mesurant environ 23 mètres et déplaçant 55 tonneaux, elle embarque 22 hommes d'équipage.
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